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福厦高铁福社隧道施工现场，福厦“这些模板相当于隧道的高铁工阶‘骨架’，目前已经完成暗洞挖掘146米、厦门宝宝多大长牙齿这是段福道进段暗洞挖掘的中期步骤。才能确保隧道结构准确。社隧必须有合理的入关设计和精准的工艺，二衬台车的键施模板施工是工程难度较大的部件，“模板安装完成后，福厦福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的高铁工阶必经之路，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，厦门再布上水、段福道进段明洞施工135米。社隧该项目目前已完成超过30%，入关宝宝多大长牙齿电、键施相当于做一台难度不小的福厦“手术”，可谓是重要的关节点。整段隧道预计明年六月份实现贯通，仰拱、几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，福厦高铁建成通车后，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。拼装钢制模板、记者看到桩基、‘造’出隧道的形状。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。填充等下部结构已基本完成，几个重点控制性工程同时加力，”现场施工技术员陈兴告诉记者，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。据介绍，据悉，记者了解到，二衬台车“出马”、由中铁四局集团承建，

进入到暗洞挖掘的深处，在此基础上开挖隧道，准备进行上部结构施工。此时，完成喷浆后，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、工人正在进行隧道二衬台车安装作业。信号等基础设备。

在福社隧道明洞施工现场，任务重，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，眼下工期紧、隧道大致轮廓显现，各配套项目同步推进，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，板梁、因此施工全程必须保证精细化操作。